节能减排低碳环保内容如下：节约用水，随时关上水龙头，不让水白流。少用洗洁精，大部分洗涤剂含有化学物品，会污染水资源。节约用电，随手关灯，少用电器。低碳出行，减少尾气排放。节约森林，少用一次性物品。选购绿色食品，认准绿色健康。
法律分析：燃煤工业锅炉（窑炉）改造工程。燃煤工业锅炉（窑炉）改造工程：更新改造低效工业锅炉，建设区域锅炉专用煤集中配送加工中心；淘汰落后工业窑炉，对现有工业窑炉进行综合节能改造。区域热电联产工程。
节能减排的内容写：每天节约一度电、一滴水、一张纸。杜绝长明灯，随手关灯。减少电脑、打印机、碎纸机、显示器等用电设备的待机时间。随手关紧水龙头，做到人离水断。提倡双面用纸以及废旧纸张的回收循环利用。
节能减排有广义和狭义定义之分，广义而言，节能减排是指节约物质资源和能量资源，减少废弃物和环境有害物（包括三废和噪声等）排放；狭义而言，节能减排是指节约能源和减少环境有害物排放。
1、民航基金和燃油附加费的进项税额不能抵扣。航空运输电子机票行程单上的价格是逐项列出的，包括票价、燃油附加费和民航发展基金。民航发展基金属于政府性基金，不计入航空企业销售收入。因此，不扣除进项税。
2、不可以。民航发展基金是一种政府性基金，不计入航空运输企业的销售收入，无法用于抵扣进项税。根据航空运输电子客票行程单的规定，票价、燃油附加费和民航发展基金是分别列示的，民航发展基金的征收并不涉及增值税。
3、这种基金不可以抵扣进项税额。民航发展基金属于政府性基金，不计入航空企业的销售收入。在航空运输的电子客票行程单中，价款包括票价、燃油附加费和民航发展基金，民航发展基金并不属于可抵扣的进项税额范畴。根据相关规定，民航发展基金不能用于抵扣进项税额。
1、国家民航局设立的专门用于支持民用航空发展的基金。
2、民航发展基金属于政府性基金，于2012年4月1日起开始征收，国内航线原则上为每人次50元，国际航线为90元，具体视情况调整。民航发展基金的设立是为了取代原来对乘客征收的机场建设费以及对航空公司征收的民航基础设施建设基金。
3、民航基金是指为支持和发展民用航空事业而设立的专项基金。它是一个经济、政治和战略性相结合的方案，目的在于提高航空安全水平，促进民用航空事业和航空产业的发展。民航基金的设立可以从国家层面上实施，也可以从企业层面上实施。民航基金来源很广泛，包括政府的财政拨款、企业的捐款和社会资金的捐赠等。
