1、工业生产企业应当采取密闭、围挡、遮盖、清扫、洒水等措施，减少内部物料的堆存、传输、装卸等环节产生的粉尘和气态污染物的排放。
2、崇尚绿色消费。提倡简约适度、绿色低碳的生活方式，培养节约型消费观，养成节约能源资源的责任意识和良好行为习惯。践行绿色办公。养成良好的绿色习惯，避免“白昼灯”、杜绝“长明灯”，自觉做到网络办公无纸化、电子存储少印发、打印复印双面用、物品少用一次性、少乘电梯走楼梯、办事多乘公共交通。
3、节能减排措施有：使用节能产品、注重节约用电、做好节约用水、用布袋取代塑料袋、尽量少用电梯。使用节能产品 广泛使用节能灯、节电开关、节水龙头等节能产品，多使用节能节电认证产品，少用高耗能电器。
4、巧用电冰箱，省电效果强。电冰箱及时除霜、尽量减少开门次数、将冷冻室内需解冻的食品提前取出，放入冷藏室解冻。法律依据：《中华人民共和国节约能源法》第九条 任何单位和个人都应当依法履行节能义务，有权检举浪费能源的行为。新闻媒体应当宣传节能法律、法规和政策，发挥舆论监督作用。
5、节能降耗的措施如下：用节能灯泡代替传统灯泡，可以避免4亿吨二氧化碳的排放。除了电灯，还要注意其他电器的使用，尽量选择低消耗的节能产品，不使用电器时切断或关闭电源，在冰箱内保持无霜状态。夏天天气不是很热的时候，最好用风扇或者电风扇代替空调。使用空调时，温度不要定得太低，26℃左右即可。
调整运输组织，优化运力结构 注重运输企业组织结构和管理方式的优化，按照政策引导，市场运作的原则，鼓励客货运输企业向集约化、专业化方向发展。加快发展节能、大型、专业化运输车辆和绿色环保车辆，加速淘汰老旧、高耗车辆，通过运输资源的整合，提高运输效率和车辆实载率，降低能源消耗和环境污染。
积极推广节能新技术、新产品在全行业内积极推广使用节能型新产品、新技术，为交通企事业单位做好节能工作提供良好的信息服务，组织指导道路运输行业协会开展节能经验交流、培训、技术服务等工作，充分发挥行业协会作为政府与企业之间桥梁纽带的作用，为节能工作主体提供完善的节能信息服务。
因此，要解决公路货运“碳排放”难题，当务之急还得提升车辆运输效率，降低公路货运“三空”（空驶、空置、空载）。据了解，以满帮为代表的互联网货运平台对降低“三空”，提升运输效率，发挥了关键作用。
公路水运节能降碳！ 划“试验田”，挂牌四川首个市级交通运输领域碳中和研究中心，探索建立市级层面交通精准计量体系。 理念创新，公路建设减碳从单一技术提升向综合性能考量转变，并通过数字化的加入，进一步扩大减碳空间。 结构优化，加大水运建设，加强政策引导，推动“公转水”；研究新模式，破解水运项目筹融资制约。
建立数字化的交通节能检测平台 政府部门建立了覆盖交通领域节能减排的统计与监测平台，与环保部门合作，建立了交通污染物排放的宏观、中观、微观模型。
闭环调节技术。该系统是实时氧传感器、计算机和燃油量调节装置之间的封闭三角形连接。闭环调节的电喷发动机可以使发动机始终在理想工况下运行（空燃油比不会偏离理论值太多），这样既能保证汽车有良好的动力性能，又能大大节省燃油。
因此，工信部表示，新的办法是为进一步完善汽车节能管理制度，逐步降低我国乘用车产品平均燃料消耗量，实现2015年和2020年我国乘用车产品平均燃料消耗量降至9升/100公里和0升/100公里的目标而制定。
节能型乘用车新车平均油耗达到9 升/百公里。
