1、本法所称环境，是指影响人类社会生存和发展的确各种天然的和经过人工改造的自然因素总体，包括大气、水、海洋、土地、矿藏、森林、草原、野生动物、自然古迹、人文遗迹、自然保护区、风景名胜区、城市和乡村等。第三条 本法适用于中华人民共和国领域和中华人民共和国管辖的确其他海域。
2、《中华人民共和国环境保护法》包括环境监督管理、保护和改善环境、防治环境污染和其他公害。
3、环境保护法的主要内容包括：环境保护的基本原则、环境保护的任务、环境污染控制、环境监测与信息公开、生态保护、环境评价、环境管理和监察、环境损害赔偿等。在环境污染控制方面，环境保护法明确了排污许可制度、污染物排放标准、纳入环境影响评价制度等措施，以减少污染物排放，保护生态环境。
欧Ⅲ标准：商用汽车废气中碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物和微粒的限值分别为0.66%、1%、5%和0.1%。 欧IV标准：柴油轿车每公里氮氧化物排放量不得超过250毫克；面包车和SUV每公里氮氧化物排放量不得超过390毫克。
以下是对欧三的具体介绍：欧Ⅲ标准是由欧盟组织制定的汽车废气排放标准，实施时间为2000年至2005年。按照这一标准，商用汽车废气中碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物和微粒的限值分别为0.66%、1%、5%和0.1%。
欧三排放标准对应中国的国三汽车排放标准，它规定了严格的尾气排放限值。商用车在欧三标准中，碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物和颗粒物的排放分别不得超过0.66%、1%、5%和0.1%。这些标准由欧洲经济委员会的排放法规和欧盟现行指令共同执行。在中国，国三标准同样要求车辆达到这些排放限制。
自2001年，我国参照欧洲排放标准出台了中国第一阶段排放标准，接下来就是国国国国五排放标准。目前，在我国国内汽车尾气的排放标准是国V标准，国五的排放标准是2017年1月1日正式实施的。国六标准也将于2020年实施。
汽车尾气排放标准旨在减少环境污染和保护公众健康，主要关注CO、HCNOx和PM等有害气体的排放。为了实现这一目标，我国制定了一系列严格的排放标准，从国一到国六，依次用罗马数字I、II、III、IV、V、VI来标识。这些符号遵循国际通用命名体系。
汽车尾气排放标准国六是指国家第六阶段机动车污染物排放标准，其规定了从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、微粒和碳烟有害气体的含量，以保护生态环境和保障人体健康。
国家汽车的尾气排放标准已经升级到了第六个版本，这个标准主要关注的是汽车尾气污染物的总量控制。排放级别越高，意味着发动机的排放量越低。具体来说，标准规定了如二氧化碳、硫氧化物、氮氧化物、氯氟烃和非甲烷总烃等一系列污染物的排放限制。
【太平洋汽车网】Ⅵ是国六排放标准。汽车排放标准是指对汽车尾气中CO，NOx，PM等含量设置的标准。排放标准是国家针对汽车尾气排放标准制定的政策，每一次更新都会更严格。Ⅵ是国六排放标准。汽车排放标准是指对汽车尾气中CO，NOx，PM等含量设置的标准。
1、欧四排放相当于国四排放。在排放标准中，欧4与国4差不多，但欧4比国4要严格，可以说欧4比国4的高级。就如今的技术来说，在十年八载的时间内，排放标准不可能再提升。排放标准的提升，不但要考虑技术，更重要的是成本的考虑。
2、该标准要求柴油轿车每公里氮氧化物排放量不得超过250毫克；面包车和SUV每公里氮氧化物排放量不得超过390毫克。国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等。
3、欧IV排放标准，相当于我国的国四标准，对于车辆的使用寿命有着明确的要求。尽管在2005年底开始实施后，欧IV标准在全球范围内广泛采用，它对柴油轿车氮氧化物排放的限制是每公里不得超过250毫克，面包车和SUV则为390毫克。这一标准对于控制汽车数量增长带来的环境污染至关重要。
国Ⅲ标准具体数值是最大总质量≤3500kg。根据国家环保部规定，2008年7月1日起，将对国家发改委车型公告核定的最大总质量≤3500kg的车辆，开始实施国家第三阶段排放标准。
国三排放标准主要指的是：HC排放数值在0.2g/km以下，CO排放数值在3g/km以下，NOx排放数值在0.15g/km以下，没有PM的要求。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。
国三排放标准，主要指的是：HC排放数值在 0.2g/km以下，CO排放数值在 3g/km以下，NOx排放数值在 0.15g/km以下，没有PM的要求。国四排放标准，主要指的是：HC排放数值在 0.1g/km以下，CO排放数值在 0g/km以下，NOx排放数值在 0.08g/km以下，没有PM的要求。
1、然而，由于国内的实施条件可能会受到油品质量等因素的影响，如果车辆排放未能达到欧标，那么需要采取措施来提升至国家机动车排放标准。这意味着车辆必须配备能有效降低污染物排放的技术设备，并使用符合欧标标准的燃油。这样的措施可能会增加单车成本，但目标是确保车辆排放逐步达到国家标准。
2、适用范围不同：欧洲排放标准是欧盟要求参与国强制执行的，发展中国家大都沿用欧洲标准。
3、需要注意的是，汽车排放的国标与欧标不一样，国标是根据我国具体情况制定的国家标准，而欧标是欧共体国家成员通行的标准，欧标略高于国标。
